Doorgaan naar hoofdcontent

Verleiding











Een doodgewone doordeweekse werkdag. Niks bijzonders. Snel even tussendoor mijn zakelijke email checken. Hé, mijn werkgever gaat een programma starten om alle laptops in het bedrijf te vervangen door sexy MacBooks! Daar moet ik bij zijn. Klik hier om je aan te melden. Even ID en wachtwoord invoeren en klik op OK…. bam! Niet ok.

Een vriendelijk, doch dringend bericht van diezelfde werkgever verschijnt op het scherm. Niet zomaar op een link in een email klikken, zonder te checken of deze koosjer is. En al helemáál niet zomaar je identiteit op straat gooien door een wachtwoord in te voeren op een malafide website. De boodschap was aangekomen. Kleine zweetparels begonnen zich broeierig op mijn voorhoofd te ontwikkelen. Dat juist ík daar intuin. Mr. Sceptic himself. Door mijn professie juist altijd bedacht op dit soort email. Nu slachtoffer van een interne IBM phishing email met bijbehorend lokaas. Pure machteloosheid maakte zich van mij meester. Viel er nog wat te redden van mijn reputatie? Stilzwijgend stuurde ik het beruchte e-mailtje naar de digitale eeuwige jachtvelden, in de hoop dat het onopgemerkt zou blijven.

Diezelfde avond kon ik de slaap niet vatten. Doemscenario’s spookten door mijn hoofd. Wat nu als dit een echte phishing email was geweest op het netwerk van onze klant. Met bijvoorbeeld een link naar Ransomware. Met mijn bovengemiddelde privileges op datzelfde netwerk zou er binnen no-time een behoorlijke schade kunnen ontstaan. Devastating, zouden de Engelsen zeggen. Daar ging mijn carrière. Huis weg, vrouw weg, boot weg (slik), voedselbank, viaduct, slaapzak, goot...

Het werd een onrustige nacht.

De volgende ochtend werd ik badend in het zweet en te laat wakker. In de ochtendspits op de A2 had ik weer voldoende tijd voor zelfreflectie. Fouten maken is niet erg als je er maar iets van leert, stelde ik mijzelf gerust. Bovendien maakte de (overigens goed bedachte) IBM lokmail listig gebruik van één van de menselijke zwakheden: verleiding. Gelukkig, ik ben een mens en nog geen robot, dacht ik hardop. Trouwens, hoe zou een robot eigenlijk met verleiding omgaan? Een verleidelijke stem uit mijn telefoon gaf pardoes antwoord: "waarmee kan ik je van dienst zijn, Emiel?"

De kwaadwillende cybermedemens wordt steeds gewiekster en het business model lucratiever. As-a-Service, desnoods. Als een geoliede machine, zou ik haast willen zeggen. Dus laat je niet bedonderen door betrouwbaar uitziende elektronische post en blijf vooral waakzaam. (ja, ik blijf het zeggen hoor…)

Wellicht ten overvloede, (maar daardoor niet minder belangrijk) hierbij nog enkele tips:
  • Wees bij elke bericht en/of bijlage terughoudend. Een onpersoonlijke aanhef is al verdacht.
  • Vragen naar persoonsgegevens kan verdacht zijn.
  • Een bijlage in zip-formaat kan verdacht zijn.
  • Gebruik de optie om bestandsnaam extensies weer te geven.
  • Controleer of het email adres van de afzender betrouwbaar is.
  • Controleer of de link in een email betrouwbaar is door er met de muisaanwijzer op te gaan staan, maar niet op te klikken.
  • Bij twijfel: verwijderen. Als het echt belangrijk is, dan komt het bericht wel op een andere manier tot je.
  • Als een bericht te mooi is om waar te zijn, dan is het meestal ook niet waar.
  • Maak een scan van paspoort of rijbewijs altijd ongeldig, voordat je het bewaard of verstuurd. Identiteitsfraude kan vervelende gevolgen hebben.
'Verleiding is menselijk, maar laat je er als mens niet door leiden.'

Reacties

Populaire posts van deze blog

Kroniek van de familie Janmaat Vinkeveen

‘Hoeveel kinderen?!’ ‘Ja, zeventien...’ Enigszins beschaamd mompel ik het aantal nakomelingen wat mijn grootouders van vaders kant hadden geproduceerd. Mijn schoonvader kwam ook al uit zo’n groot gezin - daar hadden ze er veertien - wat al behoorlijk indruk maakte. Maar ik wist mijn schoonfamilie dus te overtroeven met een nog groter aantal. Dit was vooral het gevolg van een tijd waarbij meneer pastoor nog de gezinssamenstelling bepaalde (ongeacht inkomen en carrièreplannen van dat gezin) wat uiteindelijk een tsunami van nieuwe zieltjes ging opleveren. Met het vooruitzicht van een goed gevulde kerk en collecteschaal was de toekomst van de Rooms Katholieke kerk verzekerd en had de herder zijn missie naar tevredenheid volbracht. De schaapjes waren op het droge. Drama Nu kan het ook zijn dat een groot gezin belangrijk werd geacht voor de continuïteit. Veel van mijn voorvaderen Janmaat hadden een agrarisch bedrijf en daar waren alle werkhanden welkom. Was het niet bij het melken en hooien,...

Signalen

Zoals je wellicht weet was mijn vader Toon lange tijd koster van de grote, niet te vermijden Rooms Katholieke kerk van Vinkeveen. In zijn hart was hij nog steeds graficus, maar de stress op de drukkerij noopte hem in de jaren zestig van de vorige eeuw tot het maken van een carrièreswitch. Een achteraf verstandige keuze, want zo was hij verlost van veeleisende oplages en deadlines. Beter voor zijn hart. Tegelijkertijd had niet alleen zijn carrière een rigoureuze wending genomen, maar ook zijn levenswijze. Van hardwerkende loonslaaf naar levensgenieter met voldoende ruimte voor ontspanning en expressie. Zijn gedachtengoed bevond zich voornamelijk aan de linkerkant van het politieke spectrum met alle bijbehorende kenmerken. Een oranje Citroen Deux Chevaux bestelauto, gecamoufleerd tussen de prettig verwaarloosde voortuin van de ambtswoning aan de Kerklaan. Een al even weelderige moestuin met onbespoten groenten en fruit op roeiafstand, diverse fietsen en saxofoons, jazzmuziek, ribfluwelen...

Besteleend

De Citroën AK400 , bijgenaamd: de besteleend. Niet zo gewild als de Citroën Méhari ‘terreinauto’, maar desondanks een opkomend populair model in de huidige oldtimer markt. Mijn vader had er lange tijd een. Een oranje. Daarvoor had hij een Opel Olympia, zijn eerste auto. Daarvan was de bodem zó verrot dat deze ook kon doorgaan als Flinstone auto en je (bij wijze van spreken) zelf kon meetrappen. Niettemin bracht hij trouw elke zondag zijn moeder naar de kerk in deze luxe wagen, wat paste bij een statige en trotse vrouw van maar liefst zeventien kinderen. Ik spreek over een tijd dat er maar drie auto’s op het kerkplein stonden: die van de dokter, de pastoor en van mijn vader dus. Een tijd ook waarbij diezelfde pastoor nog de gezinssamenstelling bepaalde, ongeacht inkomen en carrièreplannen. Bij deze tsunami van katholieke zieltjes was er vaak geen financiële ruimte meer voor enige vorm van luxe, laat staan het bezit van een heuse automobiel. Het Duitse wonder der techniek van mijn vad...